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产品中心 / Products
  • 发布时间: 2019 - 02 - 19
    1. 产品型号:TR2200A;2. 产品名称:ADAS疲劳驾驶检测系统;3. 产品类型:机动车辆间接视野装置;4. 产品用途:车辆行驶过程中,出现潜在碰撞、车道偏离或司机异常面部状态等危险情况时,高级驾驶辅助系统提供声音预警,全程本地高清录像,并通过4G移动网络在后台对车辆进行管理;5. 工作原理:通过人工视觉技术,前向摄像头可识别前方车辆、行人和车道线,结合车速,测算相对碰撞时间(TTC),提供防碰撞预警和车道偏离预警;对司机摄像头可识别异常的人脸面部状态,一旦检测到疲劳或姿态异常状态,系统会通过语音提示车主,注意行车安全;
  • 发布时间: 2018 - 08 - 08
    全网通模块:FDD-LTE B1/B3/B8;TDD-LTE B38/B39/B40/B41;UMTS/HSDPA/HSPA+ B1/B8;TD-SCDMA B34/B39;CDMA 1X/EVDO BC0;GSM/GPRS/EDGE 900/1800 MHz;控制口:航空接头,塑料方型接头;定位精度:GPS定位精度10M (SA  OFF   RSM 95%);北斗定位精度:10M;        预留数据通信端口:RS232; 发射功率:≤2W; 工作电压:+12~24VDC±10%; 工作电流:≤110mA; 外型尺寸:104×103×28mm; 工作条件:温度–20~60℃,相对湿度通讯方式:TCP;
    4G全网通北斗定位终端,主要是为监控管理车辆而设计的卫星定位终端,适用于政府公务用车、企事业单位用车、物流车辆、集团车辆等,符合JT/T 794-2011、JT/T-808-2011(道路运输车辆卫星定位系统-车载终端技术要求)标准。   应用领域:卫星定位车载终端具有安装方便、稳定可靠、性价比高、功耗低等优点,可实现报警、定位、跟踪,适合于政府公务用车、企事业单位用车、物流车辆、集团车辆等行业应用。
  • 发布时间: 2018 - 06 - 06
    本产品是一款4G双录一体机,主要应用于网约车、出租车辆、物流调配、运营车队、个人位置服务实时监控监管车辆运行状态和以及车辆调度。具备有高清车载DV摄像、一键报警、抓拍、北斗/GPS行车轨迹、定位、WIFI热点、4G通讯及外接TF卡存储器于一体的多功能的高科技的产品。产品特点a: 前后双录一体式结构;b: 前后双高清视频录制;c: 内置4G通讯模块;d: 便捷安装、拆卸;e: WIFI热点;f: 实时视频;g: TF卡、SIM卡防拆卸式设计; 产品功能序号功能名称功能介绍1前后双录前1080P、内720P高清视频循环录制;2定位内置GPS&BD模块 ,实时上传定位数据到平台;3通讯内置4G模块,可连接平台发送数据;4一键报警隐藏式安装,遇见突发事件,轻轻一按,及时上报报警信息5WIFI热点内置WIFI模块,支持WIFI热点。6平台抓拍可远程下发抓拍指令,抓拍指令车辆前或后路图片,并上传服务器7实时视频可远程开启视频,查看当前监控车辆实时状况。8远程监听平台发送指令,可实时监听车内状况;9碰撞检测当车辆发生碰撞时,本机将通过G-SENSOR快速录取视频,并且以循环录制时不可抹除的形式保留在本地SD卡;(选配)10远程调取视频平台下发指令,可检索调取设备本地存储视频文件;
  • 发布时间: 2017 - 12 - 04
    1 数据传送速率:20--7200kb/s;(无线扩频、NB-LOT/4G);2、 数据口:miniusb;3、 定位精度:GNSS定位精度     10M                         组合导航定位精度  2.5M4、 定位数据信息的记录:循环保存定位数据; 5、 32Gbit数据缓冲区;6、 无线扩频发射功率:≤0.1W;7、 NB-lot模块(内置全网通4G)发射功率:≤1W;8、 工作电压:DC4.2V;9、 电池容量:4.2V,2000mAh10、 模块外型尺寸:80×50×6mm;11、 质量:100g左右12、 工作条件:温度 –20~60℃、相对湿度
    北斗组合定位安全帽是广州创赢智能科技有限公司针对施工单位人员安全推出的一款高精度定位安全帽。通过在安全帽里嵌入北斗组合定位终端实现的。北斗组合定位终端是基于中国北斗卫星导航系统研发的民用导航终端,采用目前最先进的北斗组合定位技术(GNSS+INS),能实现单点非差分米级的实时定位精度,差分状态下精度可达厘米级。北斗组合定位终端所有数据传输采用加密方式,确保数据安全、可靠。在互联网中,运用先进的防火墙技术,防止计算机病毒的入侵。此款定位安全帽只接受大规模定制  联系电话:18126855668
  • 发布时间: 2017 - 04 - 28
    1.数据传送速率:9.6 kb/s(GSM)、152kb/s;(CDMA);2.定位精度:GPS定位精度10M (SA  OFF   RSM 95%);北斗定位精度:10M;卫星组合定位精度:7M;组合定位精度:优于2.5M; 3.定位数据信息的记录:循环保存数据;4.8Mbit数据缓冲区;5.预留数据通信端口RS232;6.GSM发射功率:≤2W;7.工作电压:DC12V,DC24V;8.工作电流:≤200mA;9.外型尺寸:120×66×26mm;10.工作条件:温度-20℃-60℃、相对湿度
    增强型北斗/GPS终端,外观大气、设计轻巧主要为需要隐蔽安装的车辆的卫星定位终端。适用于私家车、租赁车、出租车等车辆。终端尺寸为120×66×26mm。  本终端主要是通过北斗/GPS全球定位系统实现卫星定位;并通过GPRS/CDMA网络与监控中心通信,由此构成卫星定位监控系统,实现定位跟踪及智能功能。
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官宣!中国北斗系统开始提供全球服务

日期: 2018-12-28
浏览次数: 32

在12月27日下午举行的国务院新闻办公室新闻发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布:北斗三号基本系统完成建设,于今日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球,北斗系统正式迈入全球时代。

官宣!中国北斗系统开始提供全球服务

据介绍,北斗系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围,全天候、全天时,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。

自上世纪九十年代开始,北斗系统启动研制,按“三步走”发展战略,先有源后无源,先区域后全球,先后建成北斗一号、北斗二号、北斗三号系统,走出了一条中国特色的卫星导航系统建设道路。


最新新闻 / News More>
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2018 - 06 - 26
北斗是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星兼容共用的全球卫星导航系统。如今的北斗日益走进百姓生活,并已在公安、交通、渔业、电力、林业、减灾等行业得到广泛应用。在最近举行的第九届中国卫星导航学术年会上,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示,北斗正在大众消费领域加速规模化应用,由“高大上”转为“接地气”。北斗在国家重点领域、大众消费领域的普遍应用,正在催生各种“北斗+”融合应用新模式。      “北斗+”的本质是北斗与其他传统行业的结合,利用卫星导航技术、大数据融合处理技术、信息通信技术以及互联网物联网平台,让北斗数据应用与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态。“北斗+”正催生出越来越多的应用新模式,产业融合趋势越加明朗,在智能穿戴式设备、新零售、无人驾驶、综合安防和智慧城市建设等应用领域,市场前景广阔。       北斗的应用,只受想象力限制。据专家介绍,我国正在编织天地两张北斗“网”:一张是天上的“网”,即逐渐覆盖全球的北斗卫星网络;另一张是地上的“网”,即一张可以实现厘米级、毫米级定位精度的地基增强网。地基增强系统的北斗基准站接收北斗导航卫星信号后,经传输、处理、修正,针对用户不同层次的需求,通过卫星、数字广播、移动通信方式等实时播发,可以实现实时米级、分米级、厘米级和后处理毫米级高精度定位服务。比如...
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2018 - 09 - 14
来自中国卫星导航系统管理办公室的消息,今年底,北斗三号卫星在轨数量计划达到19颗,北斗工程全球组网进入关键期。   北斗是我国自主研制的卫星导航系统,目前已经进入全球组网阶段。截至目前,已经有12颗北斗三号卫星在轨,计划在11月底前,分四次再发射7颗卫星。这也是北斗工程开始全球组网以来发射任务最密集的阶段,表明北斗工程全球组网进入关键期。       中国卫星导航系统管理办公室主任 冉承其: 你看19颗发射以后,后面只剩了11颗,所以在明年和后年两年的时间里,我们还有可能把计划提前到2020年的上半年,能完成我们整个全球组网计划。  按照北斗工程“三步走”计划,我国将在2020年建成由30颗北斗卫星组成的全球导航定位系统。在完成全球组网之后,北斗系统的覆盖范围将覆盖全球,定位精度可以达到2.5米。
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2018 - 07 - 03
今年,北斗三号导航卫星迎来18颗卫星发射任务,进入全球组网新阶段。随着产业不断发展,目前北斗已具备在全国范围内提供高精度定位基本服务能力,在大众消费领域规模化应用,以融合为特征的“北斗+互联网+其他行业”的新模式正在构建,将推动人们生产生活方式的变革  今年是北斗全球卫星导航系统的密集组网年,预计到2018年底,将发射18颗北斗三号卫星,覆盖“一带一路”沿线国家。与天上星罗棋布的“北斗”相对应的是地面的应用问题。据中国卫星导航系统管理办公室公布的最新消息显示,目前,中国北斗已具备在全国范围内提供高精度定位的基本服务能力,在国家安全和重点领域标配化使用,在大众消费领域规模化应用,正在催生“北斗+”融合应用新模式。  天地一体 高精定位  北斗地基增强系统可在全国范围内提供实时米级、亚米级精准定位服务  作为国家重大空间信息基础设施,北斗的高精度定位究竟有多高?与其它的卫星导航定位系统相比,北斗的优势在哪里?这些问题一直备受人们的关注。  中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍,当前,我国北斗三号尚处于在轨测试阶段,能够提供导航服务的仍然只有北斗二号系统。在目前北斗二号系统服务区域内,北斗的全天可视星数超过GPS,在星座分布上大部分区域也优于GPS,但考虑到原子钟精度差异和中高纬度星座分布等问题,说北斗与GPS不相上下还是相对客观的,也是符合实际测量结果的。“随着北斗全球组网建设的顺...
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2018 - 11 - 19
11月19日北京时间11月19日2时7分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,以“一箭双星”方式成功发射第42、43颗北斗导航卫星。此次发射的两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是中国北斗三号系统第18、19颗组网卫星。        卫星经过3个多小时的飞行后顺利进入预定轨道,后续将进行在轨测试,并与此前发射的17颗北斗三号导航卫星进行组网联调和性能指标评估,于今年年底前开通运行,向“一带一路”国家和地区提供基本导航服务。自此,北斗三号基本系统星座部署将圆满完成。        北斗卫星导航系统总设计师杨长风在接受媒体采访时表示,北斗三号不仅覆盖范围提升至全球,在技术体制上也实现性能提升和服务扩展,定位精度提升至2.5至5米,较北斗二号提升1至2倍。在北斗二号向北斗三号过渡过程中,能够确保老用户无感知,新用户提性能,最终实现技术的新老更替。        杨长风介绍称,北斗系统建设在工程全线的团结努力下,实现了“中国速度”。完成此次发射任务后,短短1年时间内,北斗卫星导航系统先后完成11次发射任务,将19颗北斗三号导航卫星和1颗北斗二号导航卫星送入预定轨道,组网发射最短间隔17天,创造了北斗组网发射历史上高密度、高成功率的新纪录。    &...
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2018 - 07 - 27
上世纪90年代时,欧洲提出伽利略导航系统计划时,中国曾经试图加入,结果被拒绝了,于是我们就上马了北斗系统,如今已经成为仅次于GPS与格洛纳斯系统的全球第三大卫星导航系统,前景非常看好,让欧洲不得不低头了,在导航系统频率使用方面向中国让步,还主动主要与我们进行合作。可惜西方没能从失败当中吸取,相反认为自己封锁不够严密,近期又把目标转向了电子芯片,以为只要掐住它,我们就只能认输了,可惜找不到西方靠制裁让我们认输的例子,这回也不会开首例。如今北斗系统又传来好消息,新一代北斗卫星已全面换装新一代国产芯片,这让芯片封锁显得可笑了,以后别想阻挠我们了。       许多人都知道国产芯片无论是质量,还是数量都无法满足我们的需求,为此不得不大量进口芯片,从而成为世界上最大的芯片进口国,2017年,进口总额就高达2271亿美元。只是忽视一个现实,我们在在军用领域方面来说,几乎不存在依赖外国芯片的问题。西方对中国的芯片出口不是没有限制,其中军用芯片以及高端芯片一直就是禁止出口,我们想买都买不到,其实也没想过引进,一直立足于国产。       北斗系统在早期确实使用了一些进口部件及芯片等,主要是整个项目一直处于高速状态,正在发射的已经是第三代北斗导航卫星,十几年间,技术至少四次升级,如此快的变化让许多配套工程难及时...
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2018 - 12 - 28
在12月27日下午举行的国务院新闻办公室新闻发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布:北斗三号基本系统完成建设,于今日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球,北斗系统正式迈入全球时代。    据介绍,北斗系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围,全天候、全天时,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。    自上世纪九十年代开始,北斗系统启动研制,按“三步走”发展战略,先有源后无源,先区域后全球,先后建成北斗一号、北斗二号、北斗三号系统,走出了一条中国特色的卫星导航系统建设道路。
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